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硫化機在各行業的名稱和簡介

作者:ADMIN 發布日期:2011/11/19
 

1平板硫化機

性質:在兩塊或兩塊以上的加熱平板之間,放置橡膠半制品或其模型半制品進行加壓硫化的機械。主要由框板(或立柱)、上橫梁、液壓缸、活動平臺和熱板等組成,由液壓缸在框架內對硫化制品施加壓力,按結構通常分為框式平板硫化機、柱式平板硫化機和鄂式平板硫化機等。

2顎式平板硫化機

性質:上橫梁為一側懸臂支承的平板硫化機。框板一側開口,便于裝卸環形帶子,其形狀如顎,故稱顎式平板硫化機,主要用于硫化V帶。顎式平板硫化機通常由框板、上橫梁、熱板、活動平臺和液壓缸等組成。

3定型硫化機
性質:可將外胎定型、硫化、拔胎一起完成的一種個體硫化機。與一般硫化設備比較,主要區別在于用彈性氣囊代替水胎。通常可分為氣囊向上式和氣囊向下式兩類。全套作業可以機械化和自動化。

4鼓式硫化機

性質:用以連續硫化各種涂膠布類的一種設備。分蒸汽加熱和電加熱兩種。其主要工作部分是空心鼓和無接頭鋼帶。鋼帶膠布緊壓在鼓的表面上。熱的作用使布上膠層進行硫化。鼓式硫化機也用在人造革生產中。

5罐式硫化機

性質:又稱硫化罐。有活蓋不動罐式硫化機、不動蓋可動罐式硫化機和活罐式硫化機(鐘型)三種。前兩種用于硫化汽車外胎和大型汽車內胎,后一種用于硫化其他橡膠制品

6力車胎硫化機

性質:可對模型加熱、加壓,具有開模合模裝置。力車胎硫化機按驅動方式可分為水壓硫化機和電動硫化機兩種。水壓硫化機有單層、雙層和三層,目前應用雙層較為普遍,三層主要用于硫化自行車外胎;電動硫化機則多為單層或雙層的。

7膠囊硫化機
性質: 采用模壓法制造輪胎定型硫化機用膠囊的硫化機。主要由主油缸、上芯模油缸、下芯模油缸、上橫梁、墻板和油路系統等組成。可硫化A型、B型和其他型式膠囊。

8翻胎硫化機

性質:用于翻修輪胎加熱、加壓硫化的機械。通常采用兩半模,適于輪胎的頂翻、肩翻或全翻,又稱整圓翻胎硫化機。目前采用的有氣動翻胎硫化機和電動翻胎硫化機兩種。
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墊帶硫化機

性質:用模壓法制造輪胎墊帶的硫化機,也是一種增加了墊帶模具和附件的專用平板硫化機。其使用的動力有油壓或水壓兩種。

10內胎硫化機

性質:對模型加熱、加壓、具有自動開模合模硫化內胎的機械。 主要由機座、傳動機構、橫梁、壓蓋、控制盤和蒸汽管路等組成。

11輪胎自動硫化機

性質:用于硫化輪胎的一種自動設備。裝有自動操縱儀、時序控制器和溫度記錄儀等。有單模和雙模兩種。近代輪胎自動硫化機,在大型機上帶有裝囊和定型機構,在定型機上帶有定型和拔膠囊機構,可以減低操作工人的勞動強度和縮短生產時間。

12輪胎定型硫化機

性質:用于輪胎外胎胎坯定型、硫化的機械。通常由上橫梁、連桿、中心結構、硫化膠囊、蒸汽室或熱板、裝胎裝置、卸胎裝置、后充氣裝置和傳動裝置等組成。基本型式有A型硫化機和B型硫化機兩種。

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